歩行距離はデザインの成否を分ける
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歩行距離はデザインの成否を分ける

ArchiPrompt 編集部 · 2026-09-13
プロンプト
距離が記された平面図。保安検査場出口から最も遠い搭乗ゲートまでの距離は400メートル以内に抑えられ、それを超える部分には水平エスカレーターまたはシャトルトレインが設置される。乗り継ぎ客の経路は別途表示され、再度の保安検査は不要。距離の数字は図面に直接記入する。避けるもの: 最遠の搭乗ゲートを1キロメートル先に延ばし、補助交通機関を設置しないこと、乗り継ぎ客に一度外に出てから再度の保安検査を要求すること、経路に多数の曲がり角や昇降があること、荷物やベビーカーを押すニーズを無視すること。

この本文は中国語から AI で翻訳しました。

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一張標出距離的平面。從安檢出口到最遠的登機門控制在四百公尺以內,超過的部分設置水平電扶梯或接駁電車;轉機旅客的路徑另外標示,不需重新安檢。距離的數字直接標在圖上。避免:把最遠登機門拉到一公里外又不設輔助運具、讓轉機必須出關再重新安檢、路徑上有大量轉折與上下樓、忽略行李與嬰兒車的推行需求。

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