快速通道的位置：两条队伍怎么合并

一座设施的乘车平台前，一般队伍与快速通关队伍在此汇流。设计上的关键是汇流点尽量靠近乘车处——如果太早合并，快速通关就失去意义；如果在平台上才合并，则会造成推挤。所以两条队伍在距离乘车点 15 米处并轨，由工作人员以固定的比例交替放行。两条动线在合并前以一道半高的隔屏分开，快速通关那侧的布景刻意做得较简单。画面呈现汇流点与工作人员的位置。
避免: 两条队伍在很前面就合并、在乘车平台上才合并、没有工作人员控制放行、两条动线完全隔绝看不见彼此。

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一座設施的乘車平台前,一般隊伍與快速通關隊伍在此匯流。設計上的關鍵是匯流點盡量靠近乘車處——如果太早合併,快速通關就失去意義;如果在平台上才合併,則會造成推擠。所以兩條隊伍在距離乘車點 15 公尺處併軌,由工作人員以固定的比例交替放行。兩條動線在合併前以一道半高的隔屏分開,快速通關那側的佈景刻意做得較簡單。畫面呈現匯流點與工作人員的位置。避免:兩條隊伍在很前面就合併、在乘車平台上才合併、沒有工作人員控制放行、兩條動線完全隔絕看不見彼此。