无障碍不是另一条路

无障碍不是另外一条路
从落客区到房门的整条路上没有任何台阶，坡度平缓到不需要标示，轮椅、行李箱与婴儿车走的是跟所有人一样的那条主动线，而不是绕到侧门的侧门。大厅的接待桌有一段降低的台面，高度让坐着的人与站着的人可以平视；座位区之间的通道宽度足够回转；电梯的按钮高度在坐姿可及的范围，轿厢内有可以看到身后的镜面。指标的字体大、对比高，不靠颜色单独传达信息。这些处理全部融进设计语汇里，看不出是“特别为谁做的”。日间从主动线的低视角拍摄，无高差的地坪、通道宽度与降低的台面同时可见。
避免：设置独立的无障碍侧门与坡道、出现临时钢板斜坡、降低台面做成突兀的附加物、加设明显的无障碍标志贴纸。

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從落客區到房門的整條路上沒有任何台階,坡度平緩到不需要標示,輪椅、行李箱與嬰兒車走的是跟所有人一樣的那條主動線,而不是繞到側門的另一條路。大廳的接待桌有一段降低的檯面,高度讓坐著的人與站著的人可以平視;座位區之間的通道寬度足夠迴轉;電梯的按鈕高度在坐姿可及的範圍,轎廂內有可以看到身後的鏡面。指標的字體大、對比高,不靠顏色單獨傳達資訊。這些處理全部融進設計語彙裡,看不出是「特別為誰做的」。日間從主動線的低視角拍攝,無高差的地坪、通道寬度與降低的檯面同時可見。避免:設置獨立的無障礙側門與坡道、出現臨時鋼板斜坡、降低檯面做成突兀的附加物、加設明顯的無障礙標誌貼紙。